znalosti

Instrukce a klasifikace volnoběžného dopravníku

2024-02-21 17:14:58

Dopravník Idler, důležitá součást pásového dopravníku, se používá k efektivní podpoře pásu a hromadného a bezpečného provozu dopravníku. Podle mezinárodních norem jsou průměry válečků Ф76.3, Ф89, Ф101.6, Ф108, Ф114, Ф127, Ф133 ,Ф140,Ф152,Ф159,Ф178,Ф193.7,Ф219 atd., v závislosti na šířce a rychlosti pásu. Délky válečků jsou standardní řady, voleny podle řemene se šířkou a typy napínacích kol. U uložení je uvažována kapacita a životnost ložiska každého jednotlivého válečku. Napínací kladka se obvykle skládá z pláště, hřídele, ložiska, pouzdra, těsnění a pojistného kroužku.

Idler má jedinečnou strukturu, rozumnou montáž a přesnou montáž, což má za následek vysokou kapacitu a dlouhou životnost.

Existují dva základní typy vodicích kladek pásového dopravníku: Nosné kladky zahrnují žlabovou kladku, přechodovou kladku, rázovou kladku, samonastavitelnou kladku. Vratná vodicí kladka zahrnuje plochou kladku, vratnou kladku typu V, napínací kladku s pouzdrem a spirálovou kladku.

Napínací kladky žlabu se otáčejí podpírající pás na straně, kterou nosič zatěžuje a slouží k přepravě sypkého materiálu. Existují různé úhly žlabu: 30°, 35°, 40°.

Existují dva typy napínacích kladek: standardní a dopředu naklápěcí napínací kladka. Předkloněná napínací kladka může být uspořádána podél celé linie dopravníku, aby se zabránilo vychýlení pásu mimo střed.

Přechodovou kladku je třeba umístit mezi poslední žlabovou kladku a koncovou kladku, aby se snížilo namáhání okraje pásu a zabránilo se vysypání sypkého materiálu. Existují čtyři typy žlabového úhlu 10°, 20°, 30° a seřízený úhel.

Napínací kladka pro tlumení nárazů má válec pokrytý pružným materiálem. Používají se na nakládacích bodech, kde nárazy způsobené velikostí hrud a hmotností materiálu, aby se zabránilo poškození pásu a válečků.

Když se poloha řemene změní od jeho středové osy ve stejné rovině, samonastavitelné napínací kladky mohou tento stav napravit.

Zde jsou tři typy samonastavitelných vodicích kladek: blokovací kladka, třecí kladka a kuželová samonastavitelná kladka. Používají se jak unášecí, tak vratná sekce. Uspořádání 1 sada na 10 sad v sekci unášeče. Uspořádání 1 sada na 6-10 sad na návratový úsek.

Plochá vratná kladka se používá k podepření řemene vratné sekce.

Se zvýšeným používáním těžkých vysokonapěťových tkanin a řemenů z ocelového kordu vedla potřeba lepší podpory a samovyrovnávací kladky k vývoji vratné kladky typu V a vratné kladky typu V s obráceným zpětným chodem. Obecné uspořádání 4 sady v- typ napínací kladka a 6 sad plochá vodicí kladka po 10 sadách napínací kladka na vratné části.

Samočisticí vratná kladka se používá k odstranění lepkavého materiálu na pásu vratné sekce a k udržení řemenu v čistotě. Existují typy samočisticí napínací kladky: vratná kladka s plochou objímkou, napínací kladka s objímkou ​​v a spirálová napínací kladka.Obecné uspořádání 1 -2 sady vratné spirály a 3-6 sad vratné kladky s objímkou ​​v počátečním bodě vratné sekce.

Možná se vám líbí

Napínací válec dopravníku

Napínací válec dopravníku

Zobrazit více
Kovové dopravníkové válečky

Kovové dopravníkové válečky

Zobrazit více
Samočistící křídlová kladka

Samočistící křídlová kladka

Zobrazit více
Výroba strojů pro montáž dopravníkových válečků

Výroba strojů pro montáž dopravníkových válečků

Zobrazit více
Heavy Duty Wing Kladka

Heavy Duty Wing Kladka

Zobrazit více
Samonastavitelná vratná kladka

Samonastavitelná vratná kladka

Zobrazit více